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63 追尾 如果能赢你就是r2的主车手（第1页）

“她是个很聪明的车手。”

chapter17车队的教练把注意力从如今在前面领跑的自家车子上移到了那辆95号保时捷量产车。

姜如初在昨天的排位赛上给他留下了很深的印象，他本来以为对方是追求极限驾驶的激进型车手，然而她到目前为止的表现却推翻了他的判断。

95号车的第一圈看似乏善可陈，实际上每一次选择都相当明智。

什么时候超车、什么时候忍耐、在直道如何加速、弯道要不要减速……这些都是车手需要思考的东西。

杆位的确为她带来了发车优势，但姜如初能来到这个位置离不开她的聪明谨慎，这在第一圈这种大乱斗场面中是最为重要的素质。

真正优秀的车手不仅有高超的车技，还要懂得用脑子开车。

随着第一圈临近结束，赛道上的乱象也少了许多。

姜如初领跑gt组别，紧跟其后的是四五辆lp3组原型车，随后才是发车时排在95号赛车之后的30号法拉利。

克里斯托弗脸冻得通红，然而笑容却像春风拂面一般。

r2车队许久没有迎来过这么理想的开局了。

“稳住，稳住。”

藤村修治低声念叨着，他认识30号法拉利的驾驶员阿利文·罗赫曼，他们当年在supergt锦标赛中做过对手，他是对方的手下败将。

藤村修治觉得如果是十年前的自己遇上阿利文，胜负或许还有悬念。

但那时的他不论是反应力还是身体素质都在走下坡路，而阿利文正值车手的巅峰期，输给对方不是一件难以接受的事。

他没有告诉姜如初这段往事，只是把阿利文的一些行车习惯和其他经验一起传输给了徒弟。

藤村修治不想让姜如初心里带着其他包袱进行比赛，更何况他也没有什么复仇的想法。

阿利文是个难缠的对手，他擅长抓住对手失误的机会逆转局势，不到最后一刻都不能松懈。

姜如初的手很稳。

她时刻观察着周围的其他车辆，没有因为领先就放松警惕。

大屏幕左侧排名不停变动，排在姜如初后面的那辆原型车开始发力贴近保时捷车尾，打算从她左边超车。

“他在想什么啊？！

如初就算现在踩刹车，他也不可能在入弯时有超过一半车身与她并排……”

克里斯托弗很少在正规比赛中见到这样野蛮的进攻方式。

姜如初超车时虽然激进，却遵循了车手们默认的潜规则。

她每一次内线超车都是在获得了弯心所有权的情况下，这样的超越固然压迫性十足，但不会产生争议，这也是为什么很多人不认为她是地下出身。

然而现在试图超越姜如初的这辆车并不具有赛车线路的优先权，一旦发生碰撞，他将要负起全责。

亚洲勒芒是有碰撞处罚制度的，一般车手都有意识的规避这种情况，克里斯托弗脸上的笑容消失，死死盯着屏幕上的转播。

姜如初注意到了后车不同寻常的举动，她眉头微拧，第一时间踩下刹车并且转动方向盘，意在躲避对方。

“95号车手做出了理智的选择，雾天赛道湿滑，在这时加速很有可能会导致失控。

而如果她不减速的话，两车很有可能在弯心处发生碰撞，即使她不会得到惩罚，被拖慢的进度都无法弥补了。”

解说员赞扬了姜如初的冷静处理，并且谴责了那辆原型车的粗鲁行为，“……我不知道是什么让这位车手想要强行超越，这不该是一位职业车手犯下的错误。”

姜如初偏离了自己规划好的过弯路线，但她很快调整了过来，甚至还淡定地在出弯后的直道末尾喝了一小口水。

当这一幕被转播到屏幕上时，解说员都忍不住笑了。

“gr选手还真是有一颗大心脏啊。”