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第66章 海归高手（第1页）

人民路高架下了之后，接下来就是羊城的内环路了，历史上羊城内环路是在99年底正式贯通，不过现在已经是年初，西线基本上都已经通车，并不会影响到今晚的地下赛事。

羊城内环路是城市快速干道，也是以高架为主，基本上是双向四车道或者六车道。

但是相比较单纯的人民路高架，内环路岔道明显就要多出不少，车流量也更大，时速也从高架的限速80kmh，降低到60kmh。

这段路程弯道不是很多，甚至比人民路高架更少，主要注意的就是第三方车辆，非常考验车手关键时候的反应跟操作，这也是街头飙车关键点。

随着张一飞车速慢下来，副驾驶的秦宏也开口说话了：“今天晚上的地下大赛，是粤省地下飙车界最大规模的赛事，基本上叫得上名字的车队，都会参加这次大赛。”

“其中你的主要对手，就是羊城最大车队——晨星车队的人，还有就是可能会有职业车手混在里面当枪。”

“那七星车队之前参加过没有，成绩如何？”

张一飞随口反问了一句。

只见这个时候秦宏脸上出现了尴尬的神色，这小子简直是哪壶不开提哪壶，刚才不是说过叫得上名字的车队才会参加，七星车队在粤省叫得上屁名字！

于是秦宏清咳了两声回道：“七星车队成立时间比较短，所以之前都没有报名参加，这是第一次。”

张一飞自然是听出了秦宏语气中的尴尬，不过这借口找的也太蹩脚了点，九十年代末期民间车队撑死也不会超过十年的历史，要知道中国职业拉力赛车队，成立时间都没有十年，拿成立时间来当借口，真心解释就是掩饰了。

当然，张一飞也没有闲到去揭穿这种谎言，于是换了个话题问道：“职业车手当枪这个范围太广了，那就跟我说说晨星车队吧。”

“晨星车队是粤省目前规模最大，也是最为专业的车队，核心成员由四名顶尖车手组成，据说其中还有当年港京中国车队的成员。

不过这种地下赛车，那名前职业车手是肯定不会参加的，晨星车队最有可能参战的，应该是他们近年来涌出的新人许文峰，这个家伙可是个狠人。”

“说说看怎么狠的。”

“这家伙小学毕业就留学英国，然后接触到街头赛车，为了提升自己技术水平，花费重金去了雪铁龙C1职业培训班，每期价格高达一万英镑，而且时间只有短短一周的时间。”

“不过在这一周时间里面，你能接触到雪铁龙顶级拉力赛车，并且得到世界级车手指导，以及英国Rockingham赛道不限时间使用权。

一般车手可能仅仅用几周时间进修，但这小子包了半年，说是职业水平毫不夸张！”

听到这里的时候，张一飞开始有了兴趣，雪铁龙也算是欧洲老牌拉力赛战队了，没想到羊城还有个受到雪铁龙车队培训过的人物。

一万英镑按照当前汇率的话，大概就是十万人民币一周，价格乍看是惊人的。

但说实话，懂顶级职业赛车行情的人，就知道这个价格并不算贵。

先不说人工指导价格，因为这个差距太大，没有一个统一标准。

就拿能接触顶级拉力赛车这点来说，一辆顶级拉力赛车价值是50万到100万英镑之间，这么贵的赛车让你体验，跑上一周下来消耗的轮胎、刹车片、更换机油、刹车油等等，价格就有几万块了。

而且一般四场比赛就需要更换LSD赛车专用差速锁，这一套价值大概也在一两万之间。

加上更换工时费跟调教费用，车队单纯成本可能就要超过五万块，所以整体十万一周的价格，真不算什么天价。

当然，价格不算是天价，能出得起这个价格包年的角色也不简单，至少代表这个叫许文峰的小子家里面很有钱，像是当年卢宁平他们去到欧洲进修，也就咬牙出得起个包月钱。