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为什么不冤呢?
发展速度实在是太慢了,平白被后来者抹平了先发优势。
要知道2012年,也就是明年嘀嘀和快的才正式成立,优步更是要到2014年才进入中国。
易到用车则是去年就成立了,当年9月份便开始在京城提供预订用车服务。
今年也没闲着,赶在7月份融资前就把服务网络拓展到了魔都、鹏城和羊城,初步覆盖了中国最繁华、最先进的四大一线城市,今年下半年还有计划把服务网络进一步扩张到几个二线省会城市。
看起来发展速度不错,不算慢。
其实不然,跟后面如同被疯狗在后面追着撵的一票同行比起来,这速度也太慢吞吞了。
没有天量的用户、订单增长数据,你就拿不到下一轮融资。
拿不到足够的融资,你就一步慢、步步慢,直到被那些跑得更快、融资更快的公司拿钱给活活砸死。
夏景行打量了周航两眼,问道:“听说过Uber吗?”
“有所耳闻,好像是美国一家网约车创业公司。”
“他们下个月就要在诺曼底登陆了!”
“诺曼底登陆?”
周航差点没反应过来,醒悟过来后马上追问道:“他们这么快就要进入欧洲市场了?”
“是的!”
夏景行在心里感慨,这就是差距啊,优步只不过在美国发展了一年,初步跑通了模式,就想着去欧洲跑马圈地了。
而国内的易到用车呢,还特么没有进入二线城市,并且做的还是专车。
当然了,这里面不仅是格局、眼光的问题,也有国力的差距,美国佬做跨国生意要比中国人容易很多。
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周航足足愣了好几秒才回过神来,随即脸上升起一抹羞愧,并意识到自己与美国优秀创业者的差距。
自己还在为易到用车独霸中国一线城市而洋洋得意的时候,已经有人开始在全球布局网约车市场了。
这人和人的差距,怎么就这么大呢?
“夏总,我……”
夏景行摆手打断周航的发言,“你也不要妄自菲薄,起码你是中国第一个想到做网约车的,已经走在很多人前面了。
现在你唯一欠缺的就是速度!
未来是被洋人打上门来,还是出海去洋人那里赚刀勒、英镑、欧元?这就取决于易到用车的发展速度了。”
周航重重点头,表示明白。
夏景行今天的一席话对他帮助很大,着实点醒了他。
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