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第43章（第2页）

在日本汽车厂商多，但是自己和厂商对接买零件实在是呃……不太可行。

量大还好说，量小能赚的就那么点，谁看得上，所以能接触的一般还是“中间商”

，比如这各种各样的改装店。

这时候带了一个闻燕的好处就出来了。

不愧是以前在日本搞过车队的，对于到底有哪几家改装店比较好都能说得出来，把人带去店面进行采购，然后还会和人谈价钱。

本来做好了来当翻译的打算的吴知眷立马没有了用武之地，那更好了，她就成了那个背着手在改装店逛来逛去看热闹的家伙，任凭闻燕带着黎国利去买东西。

燃油汽车是一个精细复杂机械，全身零件估计不下两万个，一般来说是分成这四个部分。

动力系统：也就是常说的发动机，或者引擎，反正是一个东西。

底盘：包括悬挂，转向，刹车，和传动系统，传动系统即变速箱，离合这些。

电气系统，显然就是灯光，仪表盘这一块。

还有车身，车身骨架，外壳钣金件，座椅，内饰等等。

像是发动机，已经从德国那边购置了一个新的发动机，就等到货安装。

德系车一般就是动力更猛，相应的车身也比较重，日系车是会比较轻，动力也没那么强，所以国内不少人买日系车就是图一个轻量省油。

这里的对比并没有说谁好谁不好，在不同的赛道上表现各有优劣。

当然了，这里指的是民用车对比，赛车是另算的。

作为日系车的丰田在wrc赛程上的表现，是看不出动力较弱的样子。

这一趟来日本，他们就是想找一些轻量化的方案和零件。

黎国利这段时间在改装店里也有被不同的想法和经验给影响到，看起来他对赛车的改装有了更好的想法。

闻燕只有舍命陪君子了，每天陪着黎国利奔波在各个店面。

吴知眷庆幸于自己好像没有表现过自己会日语——说实话也不能算会，因为这个是系统给加载安装的语言包于是立马会了——导致来到日本真成来旅游的了。

他们在买零件的时候，吴知眷在逛秋叶原。

他们在看别人的改装思路的时候，吴知眷在逛新宿。

他们在想要实际动手的时候，吴知眷在逛池袋。

东京不愧那么多人的聚集区，导致它裂开了一个又一个热闹繁华又各带风格的区域，逛到腿都要断了。

吴知表示：“不行，不能再逛了，我的腿比开车一天都要累。”

吴眷点头赞同，于是缩在酒店里面开始宅。

宅了两天后，又受不了了。

“好无聊。”

她发出如此感慨，“我能不能去秋名山看看啊。”