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四十五电报（第1页）

老唐说这些话的时候，说的很轻，但是我和王四川他们还是感觉到无法言语的一种毛骨悚然。

二十年前，一架日本的“深山”

轰炸机，竟然在地下一千二百米处的暗河上起飞，飞越了地下水坝，滑翔入水坝之外的巨大地底空腔，消失在了那片无边际的黑暗中。

我们谁也不知道这架“深山”

在黑暗中会遇到什么，飞机上的飞行员会看到什么。

光是这样的事情，已经超过了我的接受程度，现在我们竟然还发现，在那片黑暗中，竟然有神秘的电报传了出来。

这实在太匪夷所思了。

随即我就想到了这里的大量堆积的空降捆绑的货物和物资，心里顿时就明了这些东西到底是要运到哪里去的。

这里整个基地，所有的布置，显然都是为了把人空降入这个巨大的地下空腔所做。

并且，如果日本没有战败，这样的空降活动还会进行无数次，一直到这个仓库所有的物资都被空投下去为止。

老唐说，这个发现实在是太让人震惊了，所以他们有必要验证一下，他们下到大坝中来，就是为了寻找这一只天线。

如果确实的话，这事情就完全是另一种性质的了。

我就问他们有没有找到那只天线？老唐摇头，说暂时还没有，因为他们无法下到大坝的底层，所以他们才会到这里来寻找继续往下的道路。

下去，这是一个什么概念，不言而喻。

二十年前，日本人肯定也会想到类似的问题。

在他们第一次看到这片虚无的时候，他们一定会问自己：这里是什么地方，里面有什么，如何下去？现在我们面临的局面，显然表示，他们应该已经解决了最后一个疑问，而且发回了消息。

此时的我脑海里对这里发生的事情，已经有了一个很清晰的概念。

二十年前日本人发现并在这里进行了大量的基建改造，并且成功地使用战略轰炸机进行了空投。

虽然轰炸机在最后降落过程中坠毁了，但这整个过程，已经可以用疯狂来形容。

我甚至可以推测出很多的细节。

比如说，这架坠毁的“深山”

必然不会是第一架飞入深渊的飞机，为了测试可行性，我们之前在水下发现的小型战斗机残骸，必然是进行飞行可行性试验的第一首选。

日本有着相当成熟的航空母舰技术，在这里飞起一架战斗机比一架巨型轰炸机要简单的多。

我问老唐接下来的打算，他就说了他的计划。

我和老唐他们不同，工程兵必须严谨，所以他们必须去求证一些东西，以使得自己的报告百分之百正确。

这是毛主席当年批示的工作准则，工程兵永远在军队的前方，开山铺路，遇河架桥，任何的失误都可能导致战略意图败露，所以无论干什么都必须严谨。

所以老唐对我们说，他们必须完全确定这信号是从深渊中发出的，只有事情属实才能下这个结论，否则会给组织上带来极大的误导。

搜索救援工作也必须继续，大坝外部的情况我们不得而知，过于具体的计划也没有用处，还是以不变应万变。

搜索大坝的工作，将由工程兵完成，我们勘探队不应该走散了，勘探队的工作已经完成了。

我心说地质勘探队的任务早就结束了，这片虚无之下，肯定不会是几十万公顷的石油湖。

这边日本人的活动，显然和地质资源的勘探关系不大，从进入这个地下暗河一开始，我们的任务其实就已经结束了。

这样说无可厚非，确实接下来的事情我们已经无法插手，我们没有继续前进的道路，也没有后退的地方。

于是就没有人反对，老猫并没有表态，他默默地喝着茶，听我们说话。

看他的表情，似乎感觉我们在谈的这些都很可笑。

我当时无所谓，没有想到，不久之后，我自己也有了这样的感觉。

带着梦魇一般的震惊，我进入了梦乡。

在这样的刺激下不可避免地做了一个长梦，梦里那巨大的虚无好比一张巨大的嘴，而我站在大坝的顶部，迎着狂风看见它朝我蔓延过来。

四周的岩壁慢慢被那种看似没有尽头的黑暗腐蚀。

又梦到我坐在飞机上，在虚无中没有目的地飞行，四周什么都没有，怎么飞都飞不到头。

这种惶恐比第一种还要可怕一些，不过我没有因此醒过来，一直睡了十小时，到吃饭的时间，才被王四川推醒。