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新质生产力是未来贯穿a股5年的主线,也是科技制造创新的激励。
回归市场环境。
现在有几种盈利模式:第一:趋势股,沿着5日均线上涨的趋势股,每天涨幅都在3以内。
第二:连板股,市值小股本小,一旦过了三板之后,那么就到了一字板顶死的加速期!
第三:超跌股,看5日涨跌幅,当股价超过30可以试买一笔等反弹就走,超过50直接买,等反弹就走。
第四:跟随主线套利,主线确定需要两到三天的持续性,人气旺盛。
例如:低空经济飞行汽车,看核心标的(中信海直、万丰奥威、金盾股份)-----金融市场行情分析(截至发文前数据)-----市场行情数据分析:上涨版块前三名:飞行汽车、通用航空、低空经济。
下跌版块前三名:油气开采、贵金属、可燃冰。
资金净流入前三名:证券、银行、汽车整车。
上涨家数:3551,下跌家数:1603,市场环境----良好。
陆股通资金:净流入-2433亿元三连板以上涨停个股:计算机设备:同为股份(5连板)家电:春光科技(5连板)中字头:中公高科(4连板)、中信海值(7天4板)工程设计院:建研院(3连板)专用设备:泰瑞机器(6天3板)涨停55家,跌停25家----情绪进一步分化。
今日:1、清仓同仁堂,盈利157元。
中药没有问题,下午市场指数会压盘,医药是交替的品种。
2、1139元买入900股设计总院。
低空经济会随着各地城市的消息发酵,前有广州深圳发起,昨日苏州城市跟随,安徽作为科技发展的城市必然会有相应的政策。
其实私人购买直升机早就不是什么新鲜事,这么多年发展下来,一切基础设施都已经完善。
低空经济将是一个巨大的饼,同时也是一个可以实现的大饼!
至于利益?谁在乎!
但是未来谁会受益?第一梯队:各地政府。
第二梯队:各地设计院。
第三梯队:施工队。
第四梯队:做飞行汽车相关零部件以及飞行器维护的团队公司。
第五梯队:航天通信卫星,将会以发展军民融合,进一步服务于全世界。
这个大饼,把世界人民都带入了其中,你都可以在其中找到自己的角色。
对于个人来说,从修车到修飞行器,这是技术的提升。
行了!
不吹了。
落实到交易上,其实就是两个字!
找到有异动的上市公司,然后快速分析一遍,直接买入等待消息的刺激!
至于什么时候会卖?等监管函发出风险提示。
今天收盘后,会对设计院进行一个深入的分析!
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:()从1万到10亿的暴富过程
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