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第二十五回官斗布政使官秩正二品,通称"
藩司"
,现在到江南膏腴之地置理抚院,有心大捞一把,见藩台椿寿无所表示,瞧他不起,心中很是窝火。
凭浙省财政实力,椿寿至少应送他五万银子的贺仪,才说得过去,但竟分文未予,士可忍,孰不可忍?白抚台怀限在心,处处寻找对方错处,以堂堂一省行政长官,拈拿下属过错易如反掌。
过了几年,江南民军兴,金陵失陷,南粮北运受阻,运河漕运业一时萧条。
朝廷在上海设海运总局,改河运为海运,浙江变设海运局,夺了漕运许多业务。
藩司历来主管漕运,岁入甚巨,视为禁脔,不容他人染指。
白宗汉借海运局为幌子,处处刁难漕运,与藩台椿寿过不去,二人关系闹僵,势同水火,竟不相容,浙江官场尽人皆知。
倘若遇见个乖巧的,人在屋檐下,不得不低头,忍气吞声倒也罢了。
偏偏椿寿生性倔强,一股牛脾气,发作起来天不怕地不管,仗恃自己在族人中的高贵地位,不肯向巡抚低头。
抚、藩两台,便对峙下去,竟闹出一件大事。
海运虽然夺走漕运一些业务,但漕运尚未废业,在浙江,漕运仍占南粮北运的主要部分。
这是因为漕运已实行了上千年,从事漕运的老百姓赖河船为生,世世代代在运河上拉纤搬粮,赚取脚力钱。
并且以漕运为联系,形成民间帮会组织,名曰漕帮。
漕帮人数众多,组织庞大,垄断运河粮运,外人极难插手。
漕帮后来又成了"
青帮"
,与"
洪帮"
相对而成为中国民间最着名的两个江湖会社。
朝廷应一时之需,开设海运局,但却不敢废止漕运,唯恐漕帮失业,惹事生非,激起民变。
故尔,浙江漕运尚能维持。
白宗汉欲加害椿寿,便从漕运下手。
这年春天,浙江天旱,运河水浅,漕运的船只待在港口,不能准时发运。
椿寿不得已,去见抚台白宗汉,公事公办,问漕运的事务,朝廷可否缓期?白宗汉肚里笑他太糊涂,朝廷历来十分重视漕运,盖因南粮北运,关乎京师官民生计、仓廪盈虚,以及北方诸省、关外白山黑水的军民口粮。
所以断断马虎不得,什么时候启程,什么地方中转,何时交纳入库,都有明确的日子,若误了期,轻则严办,重则砍头。
椿寿并非不知此理,乃因近年有了海运局,内河不畅尚可指望海路。
但白宗汉并未明白答复,两可道:"
慌什么,日子还早,办法多着哩!
"
循例漕运的船只四月才启航,确乎还早,椿寿心眼太直,以为抚台所言办法多着哩"
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