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对于曹清连提出的几个问题,杨维新一个个都做了回答和解释,态度坚决而明确。
他的回答非常现实也非常到位,让人无法反驳。
至此,有关迎检工作的具体项目,除了动车停靠一站台问题待定以外,其它都基本敲定。
杨维新对于自己的回答也感到满意。
他看了一眼会议室里的众人,然后准备继续会议的下一个议程。
然而,就在这一念间,他又突然意识到了什么,便赶忙接着说道:“下面请绍杰书记讲一讲吧。”
众人纷纷转头看向文绍杰,文绍杰微笑着点了点头。
虽然通常来说,同一个单位的两位正职出席会议时,只需要其中一人发言即可,但出于礼貌和尊重,还是应该给予另一位领导表达的机会。
对于文绍杰这样的党委书记而言,他陷入了两难的境地。
既然站长已经代表单位发表了讲话,按照常理,他完全可以选择保持沉默。
然而,如果在整个会议期间一言不发,这可能会让人觉得他在单位中的地位不够重要,甚至给人留下缺乏影响力的印象。
因此,在这种情况下,作为党委书记,他通常会选择简要地发表几句话,以维护自己的地位并展示对工作的重视。
这种情况是由单位独特的体制所导致的,即存在着两位正职领导,如同驾驭着两辆马车。
这个问题并非个别现象,而是普遍存在于各个领域,无论是以行政工作为主的场合,还是以党建工作为主的场合,都是如此。
如果党政正职共同出席会议,那么党委书记将全权代表发言,但行政领导也会适当地发表一些意见。
因此,当杨维新请文绍杰说说时,文绍杰只做了简短的发言,主要是就此次迎检工作表达自己的态度和决心,并再次向兄弟单位表示感谢。
他的言辞简洁明了,旨在强调对迎检工作的重视以及与其他单位之间的合作关系。
之后,杨维新又让肖严讲话。
肖严就如何做到春运工作与迎检工作两不误、双推进等,做了一些强调。
除了强调迎检,他重点提醒了几点:要有明确责任分工,确保各项工作有序推进;要落实好安全生产责任制,确保运输安全;要优化服务质量,提高旅客满意度,树立良好形象。
在肖严讲话强调的过程中,杨维新走到一旁和邬良通了个电话,沟通了关于路用列车停靠站台的问题。
讨论了列车停靠一站台到底是否可行,并对可能出现的问题进行了预测。
肖严讲完,杨维新便把话接过来,最后说道:“刚才,我和邬总合计了一下,按照事先确定的方案,领导乘坐的这趟路用列车,还是按原先布置的停靠一站台,具体停车位置和领导怎么下车的问题,一会儿会议结束后,由车站和客运段、机务段具体对接。
下面关于这次迎检工作,我再最后强调三点意见:第一,务必高度重视,要认识到这件事的重要性和紧迫性,将其作为当前工作的重中之重来抓。
领导干部要亲自挂帅,各部门要密切配合,形成合力,确保各项工作顺利推进。
第二,务必细之又细,要对每一个环节、每一个细节都考虑好安排到,对每一个工作项点,都要明确责任人和时间节点,确保各项工作有条不紊地开展。
第三,务必确保圆满,要以最高标准、最严要求、最好状态,全力以赴完成迎检任务。
同时还要做好应急预案,应对可能出现的突发情况,确保万无一失。
散会之后,对于列车停靠站台问题,杨维新对一直疑惑的曹清连和文绍杰说:“是这样,把动车列车安排接到一站台,正常情况的确是不行的,但是,既然是邬总这样安排了,再变回去恐怕……”
说到这里,杨维新欲言又止,最终还是没有把话说透,也可能不好说透,他不能出邬良的窝囊。
事情已经非常清楚,这无疑是邬良决策的失误。
要知道,股道的使用必须经过调度的批准,而邬良正是负责运输调度的关键人物。
当车站提出列车停靠站台的方案时,同样需要向调度部门报告并得到许可。
此次集团公司安排的迎检工作中,邬良肩负着运输组织的重任。
在审核车站提交的方案时,他亲自将原本计划在二站台接车的方案调整到了一站台。
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